BMW仪表板无端端显现异常，主要是无法侦测轮胎气压。除了这些，还显示与轮胎气压有关的指示。
检查后发现右前轮侧边肿胀。
同一天联络了宝马维修， 而维修同意了同一天把车过夜送修。也顺便要求宝马维修申请轮胎索赔，毕竟宝马提供轮胎保修2年。
把车交付宝马维修后，收到下面这个宝马维修免死声明。第1条款说车子损坏全是车主的风险。第3条款，如果有需要，宝马维修可以把车开到公路上。哎，就算没有需要而把车子到处开也似乎奈何不了维修部。最过分的是第5条款，维修不会对维修担保？？？
这些免责声明通常都指示保障收受方的权益。
第2天维修员打来说轮胎气压损坏，无关轮胎肿胀，而且要求提供轮胎保修索赔书。虽然维修员要求电子副本，但过后却又无声无息。
第3天打来说车子已弄好，可以接收车子。中午过后就到铁河宝马维修中心。在哪里又被告知，那里的维修没有轮胎，必须到Ara Damansara那里申请轮胎索赔。去之前，请那维修员确认可以同一天索赔，如果需要留车过夜的话，那就要另作安排了。维修员确认后就直接把车开到Ara Damansara那里。
比较气人的是在Ara Damansara那里，却被要求把车留下，真是气不打一处来。过后Ara Damansara维修即刻找来一个看起来比较没什么经验的维修员解决问题。检查后说可以索赔轮胎，但是必须承担百分60轮胎价。当时维修员说轮胎价是马币1999。原本都已经同意了，却说轮胎是2017年生产的!?如果一年还可以接受，这3年的轮胎基本就报废了嘛。
维修员工说可以帮忙找新轮胎，但需要几天时间。回来后无意中发现新的轮胎也不过要价马币1千上下，这维修中心简直是砍菜头嘛！看来外面自行换轮胎还便宜。?
这个故事告诉我们，车厂提供的优惠基本可以无视。真要索赔，亏的还是自己。