六月开始没有消费税，刚好又订了车牌，胡乱就把明年换车的计划提前。本来想买马赛地C200双门轿车，奈何找遍全城都没有这存货。托了马赛地的销售员问她在宝马打工的姐妹是否有宝马420i双门车，回了也没有车。看来在这时候买车还得看运气
6月29日去了刘蝶广场，额外补钱买了C3150路由器。回程途中经过铁河宝马销售处砰砰运气。哇老也，居然还有存货，而且是每个颜色有一辆，就没有银或灰色！白色没有亮点，蓝及红太过招摇，黑难照顾。横直没有喜欢的颜色，就选了很普通的黑色。下定金RM1000，买不买还要看是否获得投标的车牌。
7月11日，同事在挖是杀传来交通局布告栏的夺标号码，看来还投标成功了。这次的投标其实没有什么信心。因为网上下载的表格注明付款给Ketua Pengarah Pengangkutan Malaysia，但在投标那天才发现必须付款给Ketua Akautan Negara！天杀的，那天是6月8日下午2点多，到邮政局买过Postal Order，时间太过紧凑，不是办法。虽然不是投标截止日，但隔天就要去北马游玩了呀！等到回来，早已过了截止日6月11日。不管了，标书照投！成事在天。事后看来运气还真不错。
7月15日正式收到交通局的投标成功通知书。
7月16日销售员要求工作团体会员卡。发了会员费收据，却不被接受。问了会员团体，通常每个星期5，委员会审核申请，7月23日有望拿到会员卡。
7月26打了电话到工作团体询问。虽然系统没显示，但是会员申请已经通过。下午3点即刻冲到会所，拿了会员卡就把副本送出去。
7月27日，试问了销售员旧车买价，出价少过5万，想说自己试看其它买家。
7月28日，旧车卖家愿意以5万3千买回。原本安排了销售员买手隔天来看车。
7月29日早上通知了不打算卖给销售员的买家。对方建议先让旧车买家看车再做决定。销售员的买家看车后出价5万5千。价钱只是略高，应该是知道我的价钱后胡乱加2千来忽悠我。看在价钱比较好，卖给他们手续会比较方便分上就卖了。
7月30日正式把旧车割让与二手车商。晚上临时把新宝马颜色换掉。花了好些功夫，又特地跑去车行看了同款蓝色。想了又想终于做了决定换成蓝色。
8月1日，签了贷款合约。原本准备了5年合约，和银行代表谈了一阵，又把时间缩短成4年。买车款项由1贷款2旧车卖价3现金组成。到此就要开始卖旧车及付现金了（开始大出血）！
8月3日开始过数现金。按照计划8月6日就能完成过帐。
8月4日，销售员特地到工作处展示太阳膜及推销车漆保护膜。随便选了个太阳膜熟悉的牌子，然后告诉她需要研究车漆保护膜。太阳膜要价马币2千，生意真好赚。
8月6日，完成转账。
8月9日销售员说车还没有到销售部，最快也是8月14日。
8月13日被告知新车无法在隔天交车。因为14日新车才到销售处然后上车牌，15日申请AP及黏车镜膜，16日拿车。
8月15日销售员打来游说做 coating。价钱由原来的马币4800直接减到马币2800。告诉他们没想做 coating，除非马币2千。销售员说会跟经理商量。过后答应给马币2千，5年保家。这条件看来还可以就拿了。但做这个的话取车又要延后到8月17日了。
8月17这天早早把下午的预约停了。始终人算不如天算，还是一些杂务，无法在预定时间完事。3.41pm才从工作处搭grab出发，4.35pm到达宝马销售处。
从定车到拿车，前后50天，还真久！