Month: January 2023

收音机里早点主持人说，最近天气不冷不热，有人说对身体有影响。

太热对身体有伤害，太冷对身体不好。

还有什么天气是对身体好的？印证了地球是很危险的，我们要快点移民火星。

由于工作大量的电子化，原子笔就用的少了。

与之相比，22年只有16只。

之前的笔

假期结束了，今天回程。泰国时间早上720起床，8点发车。10点左右到达关卡。中间停在Sadao油站解决三急，顺便在附属的Amazon cafe买咖啡。

无惊无险到达泰国关卡。当车驾到守卫处，需要先盖章出境，再来交还车辆出境卡。守卫通融，先收了车辆出境卡，让我们把车驾到后方停车，在办理出境手续。这样一来，出境盖章后就直接驱车离开。

出了关卡，原本排在长罗里车龙阵里。实在忍不住，往右边超车，却发现前方就只有一车道。加塞后车辆就夹在罗里间。😡

凭着五颜六色的驾驶技术，猛龙过江，泥鳅般穿过罗里八卦阵，顺利到达伟大祖国官员面前，说声selamat pagi。官员很高兴，道声欢迎英雄回家！

高速公路上，猴子🐒作祟，驾驶体验犹如便便梗塞，痛苦蓝瘦。

一路顺风到大山脚，来一碟印尼咖喱饭。

午餐过后继续赶路，间中有些许塞车，千辛万苦，大约8时晚上赶到都城。打算到Warakuya Japanese restaurant,因为没预定，只好作罢。选了附近的梁雅（女）餐馆。幸好找了一点点，不然又要等座位。

这一餐要了马币148.40 。

住宿昨天没拍，今天补回。

今天的早餐没安排，只能见步行步。驱车到附近的早市。摊贩很多，吃的却不多。

穿过市集，跨越马路，那里有几间店铺。

选了面馆。食物朴素无华，味道倒是不错。

用过早餐，直接到了昨天无法体验的网红店。

点了几个甜品。

下一站，home pro。停车场不收费，只需记录护照。来这里朝圣检视马泰之间的差异。这里员工众多，非常亲切问候客户，随时提供咨询。货品稍微多样化。格局陈列就没差别。

过后到了Central Festival mall。停车一样不收费。

就是传统的购物中心。

这一层有好多的小食摊，随便买了几样搞掂了午餐。

离开前买了个行李。五月去欧洲需要这个。

回住宿稍息。晚餐提前出门。昨天原本要吃火锅，收到消息火锅处非常混乱，排位消费基本瘫痪。今天决定提早出门，就算等待许久，时间也充裕。

就是这里，总算见识了什么叫人潮！

Rim Nam Hot Pan Buffet

各类火锅料。大家肯定高兴坏了！

吃饱饭饱，开启逛街模式。

大雨陆陆续续下了一阵子。

1月24日，也是农历一月初三，今天从双溪大年向北出发，目标是合艾。

早上摸黑6点45发车，路上乌漆麻黑，车速也不快，8点左右到达边境。这时肚里闹腾，添油也顺便捐黄金，难怪国油那么富有。😁

Padang Besar处，在这里买汽车保险。

过关卡的车龙不长，但基本没向前移动。很多车辆利用右边车道快速向前。那时候猜测这些车子是到前边加塞，碍于不熟悉地方情况，没敢学样。

直到靠近关卡处，发现车龙变了两条。如果早前大胆向前加塞，可以直接排到右边车道，至少省略30分钟。😡

到了关卡处，本地通关没什么好说的，全车乘客无需下车，提供护照盖章了事。

到了泰国关卡，因为拥挤，交通守卫指示把车停在关卡之后，再下来做通关手续。停车处不够，有车直接停在出口以外。如果直接出关卡不盖章，也没什么难度，反正没看守。出入口没隔离，人流凌乱无序，出境时再做入境手续。

关卡处有两道手续要弄。首先办理护照盖章。这个简单，入境处上交护照盖章就可，官员也没要求台底费。

再来办理汽车入境。先到汽车注册处排队，让官员记录车卡及保险，交40泰铢。去下一个柜台领取通关证。这通关证必须让靠近出口处的官员扫描。到了这一步，通关就完成了，可以放心把车驾出去了。合艾时间是上午1045。😘

开了导航，驾了1小时半到了合艾市区。

到达时已经午餐时间，选了这网红店。

人流络绎不绝

网红菜单。

今天的住宿。

晚上的节目，到泰国Lotus扫货，主要是快熟面。

Greenway night market

这几个都是客户送的

这个造型简单中带复杂，流利的线条又自带大气。味道还不错，可以连续吃几块。

非常豪华的造型，扛着都非常吸眼球，收受得有面子。

看起来低调，浪漫简约却不失稳重。味道也是不错。

吃完晚餐，马上赶老同学聚会。这个地方。听说朋友也有股份。

考虑到这里寸金尺土，外面的空地还不小。

各类小吃造型不错。

1月14日的晚餐。

2015年，轻轻的我来了。2023年，是时候说分别了。

那一年，新车落地，送走了Accord。今年同样的历史又重复。生命起起落落，有开始必有结束。千百个不舍，也是无法改变生命的轨迹。

换车的起源是这辆Santa Fe的空调有问题。买回来没多久，左边的出风口无端端输出热风。例行检修都无法检测到任何故障，可这恼人的问题时不时就会发生。

保质期过了后，问题开始扩大。正常远途驾驶的时候，冷风没输出，只风扇一个劲儿的吹。过了好长一段时间，空调温度才下降一些。停车隔天，空调又好了。这故障不定时出现，驾驶体验实在不能接受。考虑到之前维修的经验，如果送修，大概率也没法弄清故障源头。

是时候换车了。

7年多时间，走了5万5公里，大约每年8千公里。

车载导航软件。

内饰还是很新。

买了大约182K，卖了53600，每年亏18342， 每个月1528，相值与每天亏损51 。7年多里，这辆车南下新加坡，北上泰国，东至东海岸，承载了整家人满满无尽的回忆。

2023年1月11日，走了，再见。愿你有个美好的未来。😭

女儿与同学到Putrajaya划船。Putrajaya号称国家行政区，但是驱车转这里一圈也不觉得有什么看点。

今天发现这个地方，而且还提供划船服务。

外表是一个庄严但是深藏不露，近看才能体会建筑的风采。建筑的牌匾有点不显眼，隐藏在进口左边的围墙。

这个建筑底层是咖啡厅。中这里可以俯瞰前面的湖泊。

一如既往，建筑看来有点老旧，保养还可以加把力。